Výmena oleja v automatickej prevodovke

Jediný autorizovaný záručný a pozáručný servis značky ZF pre Slovensko - opravy prevodoviek a predaj náhradných dielov.

Opotrebovaný olej je nepriateľom každej automatickej prevodovky. Ak stráca svoje vlastnosti, riskujete vážne poškodenie a zhoršený chod vozidla.

Pomocou profesionálnej technológie zabezpečujeme kompletný preplach a výmenu, pri ktorej nahradíme 100 % starého oleja novým. Nerobte polovičnú prácu klasickým vypúšťaním – doprajte prevodovke ZF starostlivosť, akú si zaslúži.

Rýchle, spoľahlivé a cenovo férové riešenie, ktoré predĺži životnosť prevodovky.

Prečo výmena oleja s preplachom?

Prečo je klasická výmena oleja nepostačujúca?

Počas prevádzky vozidla dochádza v agregátoch k prirodzenému opotrebovaniu oleja. Oxidáciou sa znižuje jeho viskozita a trením komponentov – najmä obložených lamiel spojok v automatickej prevodovke – sa olej znečisťuje mikročasticami. Tieto nečistoty postupne zanášajú olejový filter.

Klasická výmena (bez preplachu): Dokáže nahradiť iba približne 50 % celkového objemu oleja. Staré nečistoty a opotrebovaná náplň tak zostávajú v systéme a okamžite znehodnotia nový olej.

Strojový preplach u nás: Odstráni staré usadeniny a zabezpečí výmenu takmer 100 % náplne.

Kedy je správny čas na výmenu?
Včasná výmena filtra a oleja zabezpečuje hladký chod prevodovky a výrazne predlžuje jej životnosť. Pozor by si mali dávať najmä vodiči, ktorí jazdia dynamicky, často využívajú diaľnice (vysoké rýchlosti) alebo pravidelne ťahajú prívesy.

Odporúčaný interval: Prvá výmena pri 90 000km alebo 5 rokoch, každá nasledovná po 60 tisíc km.

Často sa nás pýtate

Najprv sa vykoná skúšobná jazda so zákazníkom na určenie približného stavu prevodovky, prípadne sa pripojí diagnostika a vyčítajú sa chybové kódy. Následne sa prevodovka ochladí a vypustí sa starý olej. Potom nasleduje výmena oleja s preplachom špeciálnym zariadením, výmena filtra (prípadne olejovej vane, ak je filter jej neoddeliteľnou súčasťou) a dolatie nového oleja.

Počas tohto procesu sa na výstupe k chladiču oleja prevodovky pripojí špeciálny prístroj, ktorý pri súčasnom chode motora pod pretlakom naplní a zároveň prepláchne celý systém (prevodovka, menič, mechatronika, olejové vedenie, výmenník). Pre tento postup je spotreba oleja minimálne o 3 litre vyššia než kompletná náplň sústavy, pričom dôjde k výmene až približne 98 % olejovej náplne.

Áno. Servis trvá dlhšie a pri objedaní Vám budeme vedieť povedať, ako dlho treba čakať.

Približne 3 hodiny. Počkať môžete u nás, alebo si prezrieť naše malé mestečko.

Vzhľadom k tomu, že pri výmene oleja môže z prevodovky vytiecť iba cca 50% pôvodného oleja, je lepšie spraviť výmenu s preplachom, aby sa odstránili všetky kovové piliny vytvorené pri bežnej prevádzke prevodovky.

Ak ste najazdili 80 000 – 120 000 km, olej treba vymeniť. Ak máte malý nájazd kilometrov, možno Vás bude lákať olej nevymieňať. Oleje však degradujú aj časom, preto ho treba vymeniť najneskôr po 8 rokoch.

Áno. Diagnostika je potrebná vždy pred výmenou oleja.

Ako prebieha výmena oleja?

Po prevzatí vášho vozidla najskôr vykonáme precíznu vstupnú kontrolu pomocou originálnej diagnostiky ZF, ktorá odhalí prípadné chyby zapísané v pamäti prevodovky. Následne prejdeme k samotnému servisu, ktorý zahŕňa vypustenie starej náplne, demontáž opotrebovaného filtra, dôkladný strojový preplach celého systému a precízne doliatie nového oleja.

Ako dlho trvá výmena oleja?

Keďže tento proces podlieha prísnym technologickým postupom, ide o náročnejšiu operáciu, ktorej realizácia trvá približne 3 hodiny. Na samotný úkon je potrebné vopred sa telefonicky objednať, aby sme vám mohli garantovať presný čas. Počas celej doby servisu môžete v pohodlí relaxovať v našej kaviarni, kde vám radi ponúkneme bezplatné občerstvenie a stabilné Wi-Fi pripojenie na prácu či zábavu.

Upozornenie

Plne rešpektujeme oficiálne odporúčania a technické normy výrobcu prevodoviek ZF Friedrichshafen AG, preto pri práci zásadne nepoužívame žiadne dodatočné chemické čistiace prísady. Tieto agresívne látky by totiž mohli negatívne zmeniť štruktúru novej olejovej náplne alebo naleptať vnútorné tesnenia a komponenty, čo by mohlo viesť k vážnemu poškodeniu celého mechanizmu. Maximálnu spoľahlivosť a bezpečnosť garantujeme aj tým, že pri každej výmene montujeme výhradne úplne nové a stopercentne originálne náhradné diely od filtrov až po tesnenia a olejové vane.

Prečo my?

Mám záujem o služby

    Kontakt

    ZF PH-PAKRA s.r.o.
    Krátka 1,
    96801
    Nová Baňa

    IČO: 36746274
    IČ DPH SK: 2022335370

    Pevná linka

    045 / 68 55 434

    Ing.Peter Herko

    Oľga Pavková

    Ing. Karol Žembery

    Peter Elias